Conla diferencia q en el coche tienen que ser dos iguales por que en cada eje lleva dos gomas y en la moto cada goma tanto delante como detras pueden ser diferentes. Otra cosa muy diferente es que vayan bien DINAMICAMENTE ya que es complicado por que cada marca usa una carcasa diferente algunos mas duras otros Esposible adoptar neumáticos con índices de carga y códigos de velocidad iguales o incluso superiores a los que figuran en la Ficha Técnica. RELACIÓN CON EL EJE La legislación actual permite el uso de diferentes tipos de neumáticos en el mismo vehículo, siempre y cuando en el mismo eje se montan los neumáticos del mismo tipo. Losneumáticos deben ser fabricados por el mismo fabricante, tener el mismo diseño y profundidad de la banda de rodamiento. Algunos vehículos equipados con Control Trac en 4Auto reaccionan a la irregularidad de neumáticos o presiones de aire incorrectas, disminuyendo la aceleración y/o emitiendo ruido desde la parte delantera de

Losneumáticos del mismo eje deben de tener el mismo código de homologación, es decir, deberían ser iguales. En distintos ejes pueden ser diferentes, siempre que tengan unas dimensiones y

Encaso de que deban colocarse neumáticos radiales y convencionales en el mismo vehículo, monta los radiales en el eje trasero. Nunca coloques neumáticos radiales y convencionales en el mismo eje. Cuando instales neumáticos para toda temporada en vehículos de alto desempeño, siempre móntalos en juegos de cuatro. No se recomienda
Losneumáticos se han de cambiar como mínimo en parejas en el mismo eje. Cambiar las 4 es la situación perfecta, aunque poco habitual en coches de tracción en un solo eje ya que se desgasta mucho más el eje motriz y al otro eje le suelen quedar aún muchos miles de kilómetros. En nuestro GLC al ser tracción total, el desgaste es mucho
Tresrazones por las que se ha disparado el precio de los neumáticos en 2023. Pero también es importante saber que, además de no pasar la ITV, Ruedas diferentes en un mismo eje. 4M7c.
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    • neumáticos diferentes en el mismo eje